La route entre Leh et Manali
C’est la seconde route la plus haute du monde, ouverte au
public depuis la fin des années 1980 entre mi-mai et mi-octobre. 480 km, des
paysages grandioses, passage de 6 cols dont 2 culminent à plus de 5000m (5020m
et 5429m), les autres variant entre 4000 et 4800m. Heureusement, nous sommes
maintenant habitués à l’altitude, alors pas de problème. Nous avons choisi un
bus qui fait le trajet en 2 jours avec arrêt pour la nuit à Keylong, il n’y a
qu’un chauffeur et on tient à notre peau !

Départ à 5h du mat. Nous remontons une gorge entre des
parois rocheuses pendant 2h. Avec le ciel bleu, le paysage est féérique.
La vallée s’élargit, quelques hameaux et champs d’orge
puis ascension du Tanglang La (55359m).
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| Tanglang La (5359m) |
Traversée de More Plains sur le plateau du Rupshu
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| pause repas Pang |
Après deux passages de cols (5100m et 5000m), 21 virages en épingles à cheveux dans une large vallée pour arriver à Sarchu, nous sommes à mi-chemin.
Après la longue montée du Baralacha La (4950m), très
longue descente d’une vallée jusqu’à Darcha ; en chemin, très joli petit
lac noir, le Surya Tal
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| Passage très délicat et sportif de la route transformée en rivière… |
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| peu avant Keylong |
La nuit sera courte, nous repartons avec le bus à 4h du mat, enfarinés comme le temps! Les paysages sont noyés dans le brouillard, on devine cascades, glaciers, forêts.
L’ascension et la descente du Rohtang Pass sont spectaculaires malgré la brume… et mémorables : coulées de boue sur la piste, taxis voulant doubler et ainsi bloquant tout passage (quelle incivilité !!!)…
Je n’oublierai jamais cette route vertigineuse et spectaculaire, 14h de trajet le 1er jour et 7h le second, c’était magnifique pour les paysages, un peu inquiétant et éprouvant aussi : torrents d’eau ou de boue traversant la route, dépassements dangereux, croisements difficiles au bord de précipices… Une belle aventure !














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